ＰＡＲＴ ３
③軽量・コンパクト
ロータリーは、レシプロエンジンのバルブやカムと言った給排気制御を、ポートで行うため構成パーツが少な くてすむ。
また、上記のように効率がいいために、その分軽量・コンパクトに出来る。
そして、コンパクトと言うことは、エンジンマウントをフロントミッドシップとし、できる限り低い位置に納めること が出来るため、前後重量配分５０／５０に近づけ、低重心が可能になる。
ＦＣ約１年半、ＦＤ約２年と所有していたのは短い期間だったが、私は生涯『ＲＸ－７のオーナー』だったことを誇りに思う、ロータリーＥ／Ｇよ永遠なれ…
ＲＸ－７、それは世界で唯一ロータリーエンジンを搭載した、 純血スポーツカー